理想汽车组织架构调整,产品与战略群组迎来重大变革
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现在的汽车界正大变样,从理想车调整组织到东风大投入,再到比亚迪的海外卖得旺,整个行业就是一锅热粥,机会和挑战交织。特别是电动车火起来了,惹得大家都很关注,但这也带来了裁人、竞争更激烈之类的实际问题。这篇文章gonna从头到尾给你们分析现在的汽车界,还有它未来的走向。
理想汽车的组织升级
理想汽车最近出来个全体通知,告诉大家要对咱们的组织架构来个大升级,这明显是对公司未来发展的大手笔。看现在市场竞争这么激烈,理想汽车感觉得来点更能随机应变的组织形式。新弄了个GTM团队,专门负责新产品的推广和市场开拓,这帮人可肩负着公司发展的大责。咱们这调整不光是为了提高里头的效率,还为了在市场上能抢到那个先机。
最近,有员工说公司里头不咋地,新offer都不批了,这让大家心里挺忐忑的。看样子公司好像在招人和扩张上碰壁了,要么是市场不给力,要么是公司战略变动。这搞得大家紧张兮兮的,不知道接下来工作环境和机会会怎么样。
东风汽车的投资计划
东风集团说,他们打算砸600亿大干一场,快马加鞭掌握核心技术,还要推出44款新能源车。这消息让人热血沸腾!没想到东风这么个老牌车企,在这电动化大潮里敢这么豁出去,看出他们信心满满,要大干一场。这新能源车投放,不光是为了跟上市场需求,还为了在竞争里抢个好位置。
这投资看着没问题,但也有风险。新能源这事儿挺难搞的,东风那44款新车能不能火,还不知道,看着关键还得看消费者。再说了,电动车这技术更新那叫一个快,东风得持续砸钱研发,不然可就得丢份儿了。现在市场波动大,每个决定都得小心翼翼。
比亚迪的海外拓展
比亚迪去年海外卖的新能源小汽车销量猛涨,超过了24万辆,涨幅简直惊人,达到了337%!这成绩可真好,说明比亚迪在国际舞台上开始露脸了。现在全球都注重环保新能源,不少国家也都开始买电动汽车了,比亚迪抓住了这波潮流,成功进军海外市场了。
在国外市场上发展可没那么容易。各种国家政策、咱们顾客的口味还有竞争那点复杂事儿,都让比亚迪挺头疼的。将来,比亚迪能不能继续这么快地长,怎么在国际上站稳脚跟,是它得好好思考的问题。
上汽集团的裁员计划
比亚迪这边忙扩张,上汽集团倒是要裁好几千人,上汽通用裁了三成,上汽大众裁了一成。这消息一出,整个行业都蒙了,裁员的戏码昭示了企业正遭逢大压力。现在电动汽车风头正劲,老牌车企得赶紧调整内部,跟上市场的新变化。
裁员不是玩的,这事儿背后是市场变了,技术也在更新。上汽集团得在降价和保住面子中间找个着落。虽然砍人挺难受的,但可能是为了后面能在市场上混得下去的非做不可的事。这消息让员工心里慌慌的,对将来不知道啥样的日子,大家都挺闹心的。
新兴企业与市场竞争
在这种情况下来看,新公司就像雨后竹笋一样冒出来,市场竞争也更fierce了。奇瑞和越南的GeleximcoGroup一起搞了个合作,打算在越南建个价值8亿美元的车厂,这事儿看得出来奇瑞在国际市场上是想大干一场。还有,鸿海科技集团往电动车的新兴公司里砸了2000万美元,也给整个行业加了把劲。
当然,新公司虽然势头不错,但也挺风险的。得想辙应对市场竞争,比如怎么持续创新、省钱生产、增强品牌,这些是得好好琢磨的。不提高自己,想在市场上混下去可不容易。
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